La increíble historia del Cougar Ace y sus 4.700 Mazda a bordo
El día 23 de Julio del año 2006, el carguero de automóviles Cougar Ace, de bandera Singapurense, que había zarpado desde Japón, iba rumbo a las costas de Estados Unidos a entregar su valiosa carga, 4.703 automóviles Mazda nuevos, avaluados en US$103 millones.
Ese día ocurrió algo que nadie jamás se imaginó podría ocurrirle al Cougar Ace. Se piensa que la tripulación, de forma equivocada, bombeó el agua (que todos los barcos de transporte poseen dentro, en unas especies de estanques) hacia un solo costado del carguero, lo cual lo volvió completamente inestable, y comenzó a inclinar el barco lentamente hasta dejarlo con una inclinación de más de 60 grados hacia uno de sus costados, quedando casi recostado sobre el mar.
Sus 23 tripulantes fueron rescatados al día siguiente por la Guardia Costera de los Estados unidos. Pero la historia no podía acabar allí. Era imperioso rescatar el barco y su valiosíma carga, de la cual 60% eran Mazda 3, 30% eran CX-7, y el resto eran una combinación de Mazda RX-8 y MX-5 y unos 100 vehículos de marca no especificada.
La compañía aseguradora del barco, a nombre de los dueños del mismo, contrataron a personal altamente especializado en este tipo de tareas, el rescatar barcos en alta mar. Si estas personas fracasaban en su cometido, no recibian ni un peso, ni siquiera valía que hayan hecho el intento, sin embargo, si rescataban el barco, recibirían un porcentaje del valor del barco y del cargamento, lo que al final del día equivalía a US$10 millones, al contado. En el primer día de esta “aventura”, el equipo recibió un duro golpe, uno de sus miembros, Marty Johnson, cayó mientras realizaban tareas dentro del barco, y falleció casi instantaneamente al caer de una altura de 25 metros y golpearse la cabeza con una enorme bola de acero.
Afortunadamente para el equipo, lograron enderezar el carguero y llevarlo hasta las costas de Portland el día 24 de Agosto, y aproximadamente una semana después empezaron a descargar el barco.
Una vez descargados todos los automóviles, Mazda USA anunció que estos autos no serían vendidos como autos nuevos.
Lo curioso fue cuando, 3 meses después de aquello, Mazda USA anunció que finalmente los automóviles serían destrozados hasta hacerlos desaparecer de la faz de la tierra a pesar de estar casi todos igual que cuando salieron de la fábrica (para tristeza de muchas organizaciones que pedían a gritos que se los vendieran a precios más bajos ), pero la compañia dijo que no, pues no eran merecedores del prestigio Mazda al haber pasado más de un mes inclinados 60 grados y expuestos a la humedad y salinidad del mar. Ante este escenario podían fallar a futuro los airbags, o los motores podrían presentar deficiencias, y para ahorrarse los dolores de cabeza y posibles demandas, no hallaron nada mejor que mandarlos al deshuesadero.
A continuación un video-reportaje del suceso en cuestión.
La revista Wired hizo un seguimiento completísimo al respecto. High Tech Cowboys of the Deep Seas: The Race to Save the Cougar Ace.
(Vía Microsiervos)
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yo queria el MAZDA RX_8 !!!!!!!!!1
compremelo
:D